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About Ciclo Engenharia

Elaboramos informação técnica especializada para a reparação automotiva: desenhamos diagramas elétricos automotivos em um padrão próprio que uniformiza a leitura dos esquemas independentemente de sistema (injeção eletrônica, abs, ar condicionado, etc...) ou montadora (Fiat, Ford, GM, VW, Renault, etc...). Com a mesma estrutura, desenvolvemos a ferramente Pinout Gráfico Interativo, uma nova forma de apresentar as ligações elétricas entre os componentes dos veículos. Esse padrão permite uma visualização macro do sistema, pois evita a sua fragmentação e facilita a leitura na medida em que elimina o trança-trança de linhas no papel. Os diagramas elétricos são organizados em Volumes e Coleções acessados online através da página diagweb.com.br. O produto final é vendido à Profissionais da área de reparação automotiva espalhados em todo o território brasileiro, e em outros países como o Uruguai, Argentina, Chile e Paraguai.

Novos Conteúdos Setembro 2019

O mês de Setembro será um mês de um grande volume de lançamento de novas informações no Diagweb.

Confira as publicações feitas:


Atualização Ecosport

A nossa equipe de desenvolvimento está trabalhando nas atualizações da montadora Ford, e como parte desse projeto estamos disponibilizando os diagramas elétricos e Pinout Gráfico da Ecosport 2018-2019, para as versões:

 

Dos sistemas:

  • ABS/ESP
  • Airbag
  • Ar Condicionado
  • Arrefecimento
  • Auxílio de Estacionamento
  • Buzina
  • Direção
  • Espelhos Retrovisores
  • Injeção Eletrônica
  • Limpadores dos Vidros
  • Painel de Instrumentos
  • Sistema de Iluminação Externa
  • Sistema de Iluminação Interna
  • Sistema de Partida
  • Transmissão
  • Trava das Portas
  • Vidro Elétrico

 


Siena 4SGF

Fechando a primeira semana de setembro, a nossa equipe já disponibilizou os Diagramas Elétricos de Injeção Eletrônica e Arrefecimento do Siena 4SGF (2012-2013).


 

 

Leitura do diagrama de um relé duplo

Por Paulo Costa da  Carro & Técnica Treinamentos Automotivos


Neste vídeo do nosso parceiro Paulo Costa mostra como deve ser interpretado o diagrama elétrico de um Relé Duplo.

Uma das conclusões do vídeo na hora de interpretar corretamente o funcionamento do relé é a necessidade de se ter o diagrama elétrico do circuito:

 

“Na análise a gente precisa além do diagrama do componente, precisamos também do diagrama elétrico do circuito, poderemos saber exatamente como vai funcionar, quem vai alimentar.”

 


 

 

 

O Diagnóstico Automotivo na Atualidade

É impensável que nos dias de hoje, com os automóveis agregando cada vez mais tecnologias de controle e conforto, que ainda existam reparadores automotivos que não fazem uso de diagramas elétricos no processo de diagnóstico e reparação.

O número de fios em um carro aumenta apesar das tecnologias de rede. O chicote elétrico se espalha “sorrateiramente” por todo o veículo e mantém-se “oculto” levando e trazendo informações vitais ao funcionamento como uma espécie de sistema nervoso automotivo.

Trabalhar sem um diagrama elétrico, sem um mapa dessas ligações significa deixar carro parado na oficina, retrabalho e o pior, insatisfação de todos os lados: do dono do veículo que não recebe o mesmo, do outro cliente que espera para ser atendido, do profissional que é cobrado pela conclusão do serviço e do empreendedor que não vê seu negócio decolar e ser mais lucrativo.

Leia também:

 

Invista em informação técnica, profissionalize-se, assine a plataforma de conteúdos especializados em diagramas elétricos Diagweb.

 

Diagweb 2019: Novos Diagramas Elétricos Interativos

Uma das inovações mais significativas do Diagweb de 2019 foi a ampliação do nosso conceito de Interatividade, inserido originalmente al Pinout Gráfico, aos Diagramas Elétricos.

 

Hoje os nossos Diagramas Elétricos não se resumem apenas a uma imagem fixa de um determinado sistema, se não que cada elemento componente do Diagrama hoje funciona como um link para mais informações relacionadas a ele ou ao circuito que forma parte.

 

O que isso significa?

Neste vídeo fazemos uma demonstração da Interatividade dos nossos Diagramas e Pinout Gráfico:

Este trabalho tem sido desenvolvido para os novos diagramas inseridos no Diagweb, porém estamos fazendo trabalhos retroativos para transformar os desenhos antigos para esta nova concepção em informação técnica, mais adaptada às necessidades de pesquisa que o diagnóstico especializado requer.
Estes são exemplos no Diagweb de diagramas transformados:

 

Novos Conteúdos Diagweb: Hyundai HR

E antes do mês de julho acabar, apresentamos os novos conteúdos publicados da Hyundai HR 2.5 16V.

Hyundai HR 2.5 16V Diesel D4BH 4D56 2012

Hyundai HR 2.5 16V Diesel D4CB 4D56 2013

Diagramas Elétricos

  • Buzina
  • Controle da Carroceria e Conforto
  • Injeção Diesel
  • Painel de Instrumentos
  • Sistema de Som

 

Pinout Gráfico Interativo

  • Ar Condicionado
  • Buzina
  • Controle da Carroceria e Conforto
  • Injeção Diesel
  • Painel de Instrumentos
  • Sistema de Iluminação Externa
  • Sistema de Som

 

Identificação de Relés e Fusíveis

  • Caixa Externa
  • Caixa Interna

 

Sincronismo do Motor

 

Estas informações estão disponíveis para assinantes do Diagweb exclusivamente.

Ainda não é assinante? Entre em contato conosco e comece a ganhar tempo nos seus diagnósticos.

 

 

Dica Técnica: Sonda Lambda Sem Massa

Por Paulo Costa – Carro & Técnica


Neste vídeo realizado pelo Paulo Costa da Carro & Técnica foi feito o diagnóstico do DTC P0130 – Sonda Lambda Circuito Defeituoso – onde no scanner foi verificada a tensão de referência, apenas.

Veja o diagnóstico pra este DTC, baseado nas técnicas e experiência adquirida ao longo dos seus 25 anos trabalhando com Injeção Eletrônica.

 

Conheça o Paulo Costa e a sua escola Carro & Técnica: http://carroetecnica.com.br/

 

Novos Conteúdos no Diagweb

Agora no Diagweb também você pode pesquisar por Planos de revisão periódica.
Assista o vídeo abaixo: https://youtu.be/mkxHP2mtpFE

Acompanhe as nossas comunicações, estaremos apresentando mais novidades aplicadas ao Diagweb para que você possa continuar ganhando produtividade nos seus processos de diagnóstico automotivo.

 

 


 

 

 

 

Programa de Indicação Diagweb

 

Lançamento da campanha de Indicação do Diagweb

Criamos um programa de Indicação para que os nossos assinantes ao Diagweb ganhem descontos acumulativos para as suas renovações. O sistema é muito simples, e você mesmo pode monitorar o andamento de cada uma das suas indicações pelo sistema.

Veja o regulamento e comece a fazer as suas indicações hoje:

Quem pode indicar? 

Qualquer Assinante ativo e adimplente ao Diagweb pode participar da campanha.

Como participar?

Acesse o link: http://www.diagweb.com.br/indicar e preencha os dados dos seus indicados.

Você acompanha o andamento das negociações com cada indicado que enviar pela área de usuário no Diagweb , veja no exemplo abaixo como cadastrar as suas indicações, vai poder acompanhar a situação da indicação. A situação do indicado corresponde ao estágio que as suas indicações se encontram, por exemplo, se estão aguardando cadastro, se já realizaram cadastro e se a indicação virou assinatura.

 

 

Quanto o indicador ganha? 

Para cada amigo indicado que realizar o pagamento da primeira parcela da assinatura, daremos 5% de desconto acumulativos na renovação da sua assinatura.

Quando o indicador recebe o benefício?

O desconto é aplicado na renovação da assinatura vigente do indicador, até 20 dias antes do vencimento da mesma.

O que seu amigo ganha?

5% de desconto assinando o Diagweb em até 30 dias após a indicação.

 

Validade: Indique seus amigos até 15 de setembro de 2019.

 

 


Dica Técnica Logan/Sandero: Bloqueio (inercial) após disparar do airbag, motor não funciona.

Marca: Renault

Modelos: Logan/Sandero

Motor: Todos

Ano: 2013 em diante

Sistemas: Injeção eletrônica/Air-bag

Problema: Bloqueio (inercial) após disparar do airbag, motor não funciona.

Retorno do Scanner: Sem registros de códigos de falha.


Histórico: Luz do airbag acesa.

Esse modelo não possui interruptor inercial, porém, possui um bloqueio em caso de acionamento dos airbags (as informações vem via rede de dados pela UCE do airbag). Não ficam registros de códigos de falha na central de injeção.

Para resolver, deve-se resetar as avarias via scanner mesmo não havendo registros de códigos de falha. Após o reset, o motor entra em funcionamento. Mesmo sem trocar os componentes do airbag, o motor volta a funcionar, porém, ficará sem o travamento de portas e o pisca-alerta ficará ligado.

Causa: Acionamento do airbag.

Solução: Reset de falhas na UCE do motor.

 


Agradecimento: Jehan Carlos Mendes.