Categoria: GM-Chevrolet

Dica Técnica GM Montana

Motor “engasga” no início da aceleração ou retomadas e luz da injeção piscando rapidamente próximo a 4000 rpm Marca: GM Modelo: Montana Motor: 1.4 Ano: 2011 Sistema: Injeção Eletrônica Fabricante: Delphi Versão: Multec Problema: Motor “engasga” no início da aceleração ou retomadas e luz da injeção piscando rapidamente próximo a 4000 rpm. Retorno do Scanner:… Ler mais »

Dica Técnica GM Captiva – Barulho no motor a quente, marcha-lenta irregular

Barulho no motor a quente, marcha-lenta irregular Marca: GM Modelo: Captiva Ano: 2012 Motor: 2.4 Combustível: Flex Sistema: Injeção/Lubrificação Problema: Barulho no motor a quente, marcha-lenta irregular Retorno do scanner: Chegou a registrar “demasiadamente avançado” no comando A Histórico/Causa do Problema: Barulho no motor a quente e marcha-lenta irregular. O defeito apareceu após a troca… Ler mais »

Dica Técnica GM Cruze LT – Dificuldade na partida a frio, apresentando excesso de combustível e perdendo ajuste do A/F

Dificuldade na partida a frio, apresentando excesso de combustível e perdendo ajuste do A/F (Air/Fuel – Relação ar/combustível) Marca: GM Modelo: Cruze LT Ano: 2012 Motor: 1.8 Combustível: Flex Sistema: Injeção Fabricante: AC Delco Retorno do scanner: Pressão do coletor (MAP) fora da faixa. A/F (Air/Fuel – Relação ar/combustível), incoerente. Histórico/Causa do Problema: Veículo funcionado… Ler mais »

Dica Técnica Chevrolet – Marcha-lenta oscilando e consumo excessivo

Marcha-lenta oscilando e consumo excessivo Marca: GM Modelo: Celta Motor: 1.4 Ano: 2004 Sistema: Injeção Fabricante: Delphi Versão: Multec H Histórico/Causa do Problema:  Fator lambda ficava travado em 180. Sonda lambda oscilava 180 a 580 mv. Ti (Tempo de injeção) alto em 5 a 5.3 ms. Ti passou a trabalhar de 1.5 a 1.8 ms… Ler mais »

Dica Técnica Chevrolet – Sem desempenho e perdendo aceleração

Sem desempenho e perdendo aceleração parcialmente. E DTC: P1277, P2108 e P0651. Marca: GM-Chevrolet Modelo: Corsa Sedan Motor: 1.0 Ano: 2014 Sistema: Injeção eletrônica Fabricante: Delphi Versão: MT27E Retorno do Scanner:  P1277 – Sensor 1 do pedal tensão baixa; P2108 – Falha no atuador da borboleta de aceleração; P0651 – Tensão de referência. Pesquise DTC de forma simples:… Ler mais »

Dica Técnica GM Chevrolet – Luz da injeção acesa e código de falha P0128

Problema: Luz da injeção acesa, código de falha P0128 – Mal funcionamento  na válvula termostática do sistema de arrefecimento. Marca: GM Modelo: Captiva Motor: 2.4L Sistema: Injeção Eletrônica Fabricante: AC Delco Problema: Luz da injeção acesa, código de falha P0128 – Mal funcionamento  na válvula termostática do sistema de arrefecimento. P0125 – Temperatura insuficiente do… Ler mais »

Dica Técnica GM Chevrolet – Luz do ABS acesa e Código de falha C0265

Problema: Luz do ABS acesa direto – Código de falha C0265: Módulo de controle eletrônico do freio – Falha no circuito do relé do motor. Marca: GM Modelo: S10 Sistema: ABS Fabricante: Kelsey-Hayes Versão: 325 EBCM Sintomas: A luz do ABS permanece acesa o tempo todo. O scanner registra o código de falha C0265 S10… Ler mais »

Dica Técnica / GM-Chevrolet Meriva: Travando o A/F (air/fuel), relação ar combustível permanece sempre na relação para o combustível álcool

Marca: GM Modelo: Meriva Motor: 1.8 Combustível: Flex Sistema: Injeção Fabricante: Delphi Versão: HSFI 2.3 Problema: Travando o A/F (air/fuel), relação ar combustível, permanece sempre na relação para o combustível álcool. Retorno do Scanner: A/F sempre voltava para a proporção combustível álcool (em torno de 8,3/1) Histórico do Problema: O tempo de injeção ficava alto. A/F sempre voltava para… Ler mais »

Dica Técnica / GM-Chevrolet Agile: Luz do ABS acesa. Acusava falha no sensor da roda traseira direita.

Marca: GM Modelo: Agile Motor: 1.4 Ano: 2010 Combustível: Flex Sistema: ABS [divide] Problema: Luz do ABS acesa. Retorno do Scanner: Acusava sempre falha no sensor da roda traseira direita. Histórico do Problema: Acusava sempre falha no sensor da roda traseira direita, a luz do ABS ficava acesa o tempo todo. Substituímos o sensor de velocidade… Ler mais »

Dica Técnica/ GM – Motor Perde o controle da aceleração

Marca: GM Modelos: S10 Motor: 2.2 Combustível: Flex Sistema: Injeção Fabricante: Bosch Versão: ME 7.9.9 Defeito: Motor Perde o controle da aceleração. Histórico: Perdia acelerador depois da partida. A tensão medida na bateria era 12V e alternador gerando normal. Na partida a tensão caía para 10V a partida medindo na bateria. Medindo na central de injeção a tensão caia… Ler mais »