Categoria: Injeção Eletrônica

Estratégia de Diagnóstico

Motor afogando, mistura rica, excesso de consumo Motores de ciclo Otto injetados frequentemente apresentam falhas relacionadas com o enriquecimento da mistura. Um diagnóstico dos componentes, potenciais causadores desta deficiência, certamente indicarão as medidas a serem tomadas para eliminar o mal funcionamento. Dica elaborada por Aparecido Oliveira – EAOL – Campinas A seguir temos uma lista dos… Ler mais »

Sistemas de Injeção: Tempos do motor

Tipos de Injeção – Parte 5 Recapitulando os tempos do motor para compreender o problema que temos POR FÁBIO VON GLEHN Inicia-se a leitura desse diagrama a partir da admissão (linha azul). A válvula de admissão abre-se de 10 a 15º APMS (Antes do Ponto Morto Superior) e permanece aberta até 40 a 60º DPMI… Ler mais »

Sistemas de Injeção: Como otimizar os processos de combustão

Tipos de Injeção – Parte 4 Por que usar borboletas direcionadoras de ar no coletor de admissão? POR FÁBIO VON GLEHN Para otimizar os processos de combustão, é comum que se utilize uma borboleta direcionadora de ar no coletor de admissão. Essa borboleta permitirá à unidade de controle do motor trabalhar tanto com a formação… Ler mais »

Sistemas de Injeção: Estratégias de estratificação da mistura

Tipos de Injeção – Parte 3 Estratégias de estratificação da mistura POR FÁBIO VON GLEHN Existem diferentes estratégias de estratificação da mistura, entretanto todas elas têm uma coisa em comum, que é procurar alcançar uma estratificação da carga e não a relação estequiométrica entre ar e combustível como normalmente se faz no processo de mistura… Ler mais »

Sistemas de Injeção: Tipos de mistura homogênea e estratificada

Tipos de Injeção – Parte 2 Tipos de mistura homogênea e estratificada POR FÁBIO VON GLEHN Os sistemas de controle de funcionamento do motor podem ser classificados conforme os tipos de mistura em homogênea e estratificada. As misturas homogêneas são misturas de ar/combustível que buscam a formação de uma substância de aparência uniforme a olho… Ler mais »

Sistemas de Injeção: Semelhanças e Diferenças

Tipos de Injeção – Parte 1 Semelhanças e diferenças entre sistemas de injeção diesel, otto direta e indireta POR FÁBIO VON GLEHN O aumento gradativo das restrições de emissão de poluentes pelos motores de combustão interna provoca uma evolução tecnológica nos sistemas de controle e novas configurações vão aparecendo. Acompanhar essas novidades que vão surgindo… Ler mais »

Injeção Eletrônica II

Matéria continuação do post introdução da Injeção Eletrônica. 1- CONCEITUAÇÃO A injeção eletrônica é um sistema não acionado pelo motor, comandado eletronicamente, que dosa o combustível, controlando a mistura-ar-combustível em função das necessidades imediatas do motor. De modo semelhante, a ignição digital permite que o motor trabalhe com o seu ponto de ignição sincronizado com as… Ler mais »