Marcha-lenta oscilando e consumo excessivo

Marca: GM

Modelo: Celta

Motor: 1.4

Ano: 2004

Sistema: Injeção

Fabricante: Delphi

Versão: Multec H

Histórico/Causa do Problema: 

• Fator lambda ficava travado em 180.
• Sonda lambda oscilava 180 a 580 mv.
• Ti (Tempo de injeção) alto em 5 a 5.3 ms.
• Ti passou a trabalhar de 1.5 a 1.8 ms em marcha-lenta com motor quente.
• Sensor de pressão do coletor (MAP) – Ficava 3.6V e depois de corrigido caiu para 1.8V.
• Fator lâmbda depois de corrigido o defeito mudou para 125 a 126 (dentro da faixa esperada).

Causa do defeito: Estava com as válvulas dos cilindros 2 (Admissão) e 4 (escape) com vedação deficiente.

Solução: Reparo do cabeçote. E o sinal de tensão da sonda oscilando na faixa aceitável.

Agradecimento: Edson Carlos Pessato.