Dica Técnica / GM-Chevrolet Agile: Luz do ABS acesa. Acusava falha no sensor da roda traseira direita.

Por | 29 de março de 2016

Marca: GM

Modelo: Agile

Motor: 1.4

Ano: 2010

Combustível: Flex

Sistema: ABS

[divide]

Problema: Luz do ABS acesa.

Retorno do Scanner: Acusava sempre falha no sensor da roda traseira direita.

29_03

Histórico do Problema: Acusava sempre falha no sensor da roda traseira direita, a luz do ABS ficava acesa o tempo todo.
Substituímos o sensor de velocidade da roda traseira direita, invertemos os cubos de rodas, trocamos a central hidráulica e o defeito persistiu.

Após realizar testes de continuidade e de curto-circuitos no chicote elétrico, decidimos seguir o chicote e constatamos que na região onde a fiação passa, próximo a alavanca do freio de mão, está envolvida em um único feixe, junto com os fios dos sensores de velocidade das rodas traseiras. Notamos que ao juntar-se os fios em um único “feixe”, a luz do ABS acendia e ao separar-se e isolar individualmente os mesmos, a luz apagava-se.

[divide]

Solução: Isolamos e separamos individualmente, os chicotes referentes aos sensores de velocidades das rodas traseiras, apagou-se a luz no espia no painel e o ABS voltou a operar.

[divide]

[box bg=”#DDE7F0″ fontsize=”12″]

Lea este consejo en español

Problema: Luz del ABS encendida.

Respuesta del Scanner: Indicaba siempre falla en el sensor de la rueda trasera derecha.

Antecedentes del problema: Luz del ABS encendido sin parar. Marcaba siempre falla en el sensor de la rueda trasera derecha.

Sustituimos el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha, invertimos los cubos de ruedas, reemplazamos la central hidráulica y el defecto persistió.

Luego de realizar test de continuidad y pruebas para encontrar posibles cortocircuitos en el arnés, al llegar a la región próxima al freno de mano, constatamos que los cables de los sensores de velocidad de las ruedas traseras están unidos en un único manojo. Notamos que al juntar los cables en un único manojo la luz del ABS encendía, y al separar y aislar cada uno de ellos, la luz se apagaba.

Solución: Aislamos y separamos individualmente los cables referentes a los sensores de velocidad de las ruedas traseras del arnés. Se apagó la luz de indicación en el tablero y el ABS volvió a operar normalmente.

[/box]

Dica enviada por: José William Pinto

[divide]

banners-2

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado.