Por Paulo Costa da Carro & Técnica Treinamentos Automotivos Neste vídeo do nosso parceiro Paulo Costa mostra como deve ser interpretado o diagrama elétrico de um Relé Duplo. Uma das conclusões do vídeo na hora de interpretar corretamente o funcionamento do relé é a necessidade de se ter o diagrama elétrico do circuito: “Na análise a… Ler mais »
Por Paulo Costa – Carro & Técnica Neste vídeo realizado pelo Paulo Costa da Carro & Técnica foi feito o diagnóstico do DTC P0130 – Sonda Lambda Circuito Defeituoso – onde no scanner foi verificada a tensão de referência, apenas. Veja o diagnóstico pra este DTC, baseado nas técnicas e experiência adquirida ao longo dos seus… Ler mais »
Confira essa dica do Fernando Toledo da Gardi Treinamentos Especializados sobre diagnóstico com Osciloscópio para avaliar o correto funcionamento do variador do comando de válvulas. O procedimento contribui muito para um diagnóstico preciso e rápido. Conheça mais da Gardi Treinamentos Especializados em: https://garditreinamentos.com.br/
Marca: Renault Modelos: Logan/Sandero Motor: Todos Ano: 2013 em diante Sistemas: Injeção eletrônica/Air-bag Problema: Bloqueio (inercial) após disparar do airbag, motor não funciona. Retorno do Scanner: Sem registros de códigos de falha. Histórico: Luz do airbag acesa. Esse modelo não possui interruptor inercial, porém, possui um bloqueio em caso de acionamento dos airbags (as informações… Ler mais »
Por Hélio Czerny. Os câmbios automáticos, de maneira geral, são equipados com um dispositivo chamado chave seletora. Essa chave seletora pode estar localizada na parte interna ou externa da transmissão automática. Esse dispositivo possui diversas e variadas finalidades que se alteram conforme os fabricantes. Dentre elas, podemos citar algumas funções básicas tais como: liberar ou… Ler mais »
Luz da injeção acesa e registro da falha DEF457 ou P0315: Sincronismo da roda fônica ou anel de relutância fora da faixa Marca: Renault Modelos: K4, F4 e K7 Sistema: Injeção eletrônica Versão: Sagem S3000, EMS 3120 Problema: Luz da injeção acesa e registro da falha DEF457 ou P0315: Sincronismo da roda fônica ou anel… Ler mais »
Apresentamos um diagrama de blocos para um melhor entendimento da lógica de partida nos modelos GM Em situações de falha na partida (motor não gira), esse diagrama ajuda na análise de possíveis áreas do circuito a serem investigadas. De acordo com o diagrama: O relé de partida é comandado pela UCM de controle do motor… Ler mais »
Por Hélio Czerny Transmissão Automática Deixa de funcionar após a remoção / instalação da caixa ou do motor Percebo que é bastante comum o reparador remover o motor ou a caixa de câmbio de veículos equipados com transmissão automática e após a instalação dos mesmos a caixa automática já não funciona mais. Quando falamos de… Ler mais »
Ranger NGD 3.0 Memória de erro P0200 circuito dos injetores Por Aparecido Oliveira – EAOL – Campinas Defeito: Não pega Pesquisando o Código de Falha P0200 no Diag App: Procedimento: Verificando a continuidade do chicote dos injetores, contatos dos conectores e resistência dos injetores, detectamos que o injetor do cilindro 4 estava com resistência… Ler mais »
Por Hélio Czerny Essa dica foi feita em função das diversas consultas que recebi a respeito do código P0807 gerado pelo sistema I-Motion. Tal código está relacionado ao sensor de posição da embreagem. Esse sensor é do tipo PLCD e, portanto, necessita de interferência magnética para o seu correto funcionamento. Essa interferência é gerada por… Ler mais »